對于所有用于建立涂料與工藝三維模型的數據，如果沒(méi)有一種合理的描述方法，那這些數據就完全沒(méi)有意義，更沒(méi)有什么用途，因此，工程師與科學(xué)家們必須發(fā)出精密的算法，對數據進(jìn)行整理和分析，從而提供真正有用的信息。這正是愛(ài)色麗公司的解決方案的強大之處。
  如同人能夠通過(guò)將一張負片壓在另一張負片上，對齊后就能輕易地看出兩者之間存在差異樣，計算機軟件也能夠精確地將一張三維圖形疊加到另一張三維圖形上對照偏差。兩張三維圖形在大小、形狀以及旋轉等方面的差異能夠顯示出工藝流程是否已偏離標準，或來(lái)自不同公司的兩個(gè)部件之間的金屬顏料片尺寸和排列是否存在誤差等。
  在識別產(chǎn)生色彩偏離的涂料時(shí)，儀器的精度要遠遠高于人的識別水平，因此，質(zhì)量控制工程師與技術(shù)人員所面臨的問(wèn)題不再是偏差是否存在問(wèn)題，而是人們能否感知到這種偏差。
  人們能否感知到兩分特殊效果涂料樣本之間存在的誤差以及樣本為何存在在這種差異？在這方面，該項新技術(shù)能夠演一個(gè)可靠的預言家。
  這就意味著(zhù)這種新方法能夠幫助工程師預測工藝流程或配方當中產(chǎn)生的微妙變化是否會(huì )明顯影響到產(chǎn)品的色彩外觀(guān)，還能夠幫助技術(shù)人員與質(zhì)量控制人員對工藝或配方當中存在微小差異的各個(gè)流程進(jìn)行監控。
  1 DEab表示人剛剛能夠感知到的在顏色空間中一種顏色與產(chǎn)生微小變化的顏色的色差大小。與此類(lèi)似，該項新技術(shù)測量時(shí)提供的1個(gè)單位差異，表示人眼可能能夠區分2個(gè)想配部件存在差異。這樣一種比較對于確定工藝流程與部件公差是非常關(guān)鍵的。汽車(chē)廠(chǎng)高在針對其銷(xiāo)售目錄選用了一種涂料色彩后，供應鏈當中的各個(gè)公司就必須花費很多時(shí)間針對色彩流程與配方來(lái)制作產(chǎn)品批準程序以及產(chǎn)品質(zhì)量保障體系文檔。采用三維新技術(shù)后大量的時(shí)間與資金，并且實(shí)際應用效果要遠超在文檔制作過(guò)程中所節約的時(shí)間與資金。